La décision de shooter la voiture présentée ici, en l’occurrence une 306HDi, 1,9 l, a été prise lors du nord tuning show de Douai (2006). La présentation est surtout axée sur l’extérieur, car la propriétaire ne  possède cette voiture que depuis un an. Pour sa première participation à un meeting (NTS), elle s’est classée 3^ème au top féminin.

  Rendez vous fut donc pris, afin d’immortaliser la voiture, mais hélas étant en période hivernale, le    temps n’est pas toujours de la partie. Qu’à cela ne tienne après quelques rendez vous reportés, une journée de « beau temps  », a permis de  réaliser le reportage. Malgré sa récente acquisition : Aurore, la propriétaire, a déjà effectué un gros travail d’équipements : exit les jantes d’origines : elles sont remplacées  par des TSW EVO R en 17 pouces équipées de pneus en 205x40x17. Les pare –chocs sont aussi remplacés :l’avant est de marque DELSOL, quant à l’arrière et les bas de caisse moulés sont de type SKYLINE. L’échappement : un duplex double. La  voiture d’origine est noire, ce qui n’est pas trop du goût de la propriétaire. Cela importe peu : après un lissage du coffre et du capot, une nouvelle teinte lui est appliquée ; il s’agit d’un orange LAMBORGHINI. Pour l’anecdote la teinte présentée à Aurore la laissait perplexe quant au résultat final. Pour compléter cette première réalisation, des rétros M3 ainsi que des feux AR type Lexus et un rabaissement de -4 viennent terminer, pour l’instant, la ligne extérieur. L’intérieur, n’est pas encore réalisé, mis à part  quelques touches de peinture  sur les plastiques, qui rappellent la teinte extérieure. Dans un futur proche, la sono et le coffre devraient être réalisés, mais là silence radio…. La propriétaire n’a pas voulue dévoiler son projet.

Les jantes sont des "TSW EVO R "en 17 pouces

          Les rétros d'origine sont remplacés par des  M3          

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Profitant que ce soit la première représentante de la gente féminine, nous avons demandé à Aurore son ressenti  dans le milieu du tuning. Sachant que, comme le laisse croire certains média et parfois en accentuant le trait, que le milieu du tuning est un univers assez « macho ». Elle nous a donc confié qu’il est vrai que l’on rencontre peu de filles dans le tuning hormis celles qui ont un copain  dans le milieu, bien que la tendance commence un peu  à changer dans notre région. Pour sa part, la propriétaire de cette 306, a toujours aimé le tuning, donc quand l’occasion de réaliser son rêve s’est concrétisée, elle n’a pas laissé passer l’occasion. Même si elle est  venue assez récemment dans ce monde de la personnalisation, elle est bien acceptée,  bien sûr comme partout, il y a toujours des personnes pour lui faire des remarques sur sa passion, mais hélas il y a des c… partout .