La  Xsara, présentée dans cette rubrique, ne vas certainement pas révolutionner le monde du tuning,
mais elle est sobre à l'image de ce que souhaitait son propriétaire. Le monde du tuning est tellement
vaste que chacun selon ses goûts peut en explorer les diverses facettes.

Un tuning soft ……

Cette Xsara est de 1998, équipée d’un moteur 1400 injection. Si la voiture est, avant tout, une familiale, il suffit d’y apporter quelques modifications pour lui insuffler l’esprit tuning. C’est ce qu’a fait Théo le proprio. Il l’équipe d’abord d’un kit P&A : comprenant la jupe AV, les bas de caisse, ainsi que la calandre. La jupe AR, quant à elle, se voit agrémentée d’un rajout moulé. Histoire d’apporter une touche plus personnelle, les baguettes de portes sont enlevées  afin de lisser la carrosserie, la malle AR subit le même sort. Afin de lui apporter un esprit un peu plus sportif, une casquette de toit et aileron sont ajoutés à la carrosserie, le tout est recouvert  d’une peinture bi ton : rose fushia nacrée bleu en haut et gris en bas. Le 3^ème feu stop d’origine est remplacé par un feu cristal, ainsi que les rappels de clignotants dans les ailes. Exit les feux d’origine, des feux Lexus, prennent désormais leur place. Elle est rabaissée de – 5 cm et posée sur des jantes TARGA en 17 pouces, chaussées de pneus en 205x40x17. Pour que le moteur puisse respirer à plein poumon, un kit d’admission direct de la marque Raceland, vient en lieu et place de celui d’origine. L’échappement se voit, lui aussi, transformé un pot de moto inox vidé a détrôné celui d’origine. Pour rigidifier un peu la caisse, une barre anti- rapprochement vient rejoindre l’équipement précité.

   La malle AR est lissée et le 3ème
feu stop est un feu cristal

Les jantes Targa en 17 pouces,chaussées
de pneus en 205x40x17

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peinture bi ton: rose fushia nacrée bleu et gris pour cette Xsara

L'intérieur

L’intérieur est peint, ton caisse, ainsi que le volant. Les panneaux de portes sont en cuir bi ton rose et gris. Côté sono, la source est un autoradio laser de chez Clarion, les enceintes AV sont des Alpines de 120 W, à l’arrière des enceintes  elliptiques de chez Pioneer (350 w), le coffre, lui, contient le Sub de chez Blaupunkt (750 w), alimenté par un ampli de même marque 4 canaux d’une puissance de 800w. Cette équipement est complété par un lecteur DVD trouvé dans le catalogue Takara, avec écran plat installé sur le tableau de bord.