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Internautes, vous qui lisez ce reportage, vous allez
certainement
constater qu'il y a peu de photos pour l'illustrer. Il faut dire
que la météo ne se prête pas au "shooting". La FAST
remercie le propriétaire de la 206 décrite ici,
d'avoir donné ces quelques photos afin d'illustrer le sujet
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Si la 205, en
son temps a donnée pas mal de réalisations parmi les tuners,
d’ailleurs on en rencontre encore de nos jours sur les meetings,
depuis quelques temps un autre véhicule dans le
catalogue de la firme sochalienne, la 206 fait le bonheur des
aficionados de la marque. De plus on trouve pas mal
d’accessoires pour l’équiper. La 206 présentée ici est un modèle
« 206xs s16 ». Elle appartient à un membre du Design Car
Club. Sur cette voiture, pas de modifs monstrueuses, les
modifications apportées confèrent à la petite lionne un autre
aspect que celui d’origine, sans trop la dénaturer. Jean-Pierre
le propriétaire de cette voiture, l’a équipée d’un
becquet de toit en provenance du catalogue « P
& A » qu’il a modifié. Le capot, lui aussi, a eu le
droit à des modifs, comme la jupe AR et le spoiler, les bas de
caisse, quant à eux viennent de chez « PAM »,
tout comme les élargisseurs d’ailes, la trappe à essence du type
aviation est personnalisée et un dessin à
l’aérographe y est présent. Des paupières de phares
soulignent le regard de la belle. La 206 est rabaissée de – 35mm
et est posée sur des
jantes Maxi en
17 pouces
équipés de pneus Dunlop sp. 9000 en 40x17.
Histoire de faire ronronner le S16 une admission directe ainsi
qu’un échappement Devil y sont adjoints. Un coup d’œil
dans les rétros type M4 qui remplacent ceux d’origine et
voilà la voiture prête au départ. Pour rigidifier la caisse une
barre anti rapprochement est montée. Le tout est recouvert d’une
teinte « rouge villa longa ».
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L’intérieur
est, lui, à l’image de l’extérieur. Les accessoires apportés
suffisent à insuffler un nouveau look à la 206. Quelques
touches de couleur rouge, pédalier, pommeau alu et soufflet
cuir, fonds de compteurs personnalisés, tapis de sol rouge.
Glastint bleu, et un ensemble pour le son Pioneer, Jbl, ainsi
qu’un ampli Macrom et des HP ar de chez Mtx. En conclusion
l’ensemble est agréable à regarder et surtout la finition
est au rendez-vous. |
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Cette 206 est mon 4éme véhicule personnalisé ce qui est peu par
rapport a l’époque de mes débuts dans le tuning (1990 quand même
!) .La 206 étant un best, j'ais voulu lors de l' achat de
la voiture ne pas avoir le même kit que tout le monde ( voir
détails). De plus, quelques pin- ups " agrémentent " l’intérieur
de l’auto de manière à réunir une 2 ème passion : les avions de
la 2 éme guerre mondiale sur lesquels étaient peints ces
modèles...La voiture étant de 2001, je vais (peut être ?) la
vendre ,avis aux amateurs . |
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TEXTE et PHOTOS : Yves LEFEVERE |
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