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Shooting 206

Internautes, vous qui lisez ce reportage, vous allez certainement
constater qu'il y a peu de photos pour l'illustrer. Il faut dire
que la météo ne se prête pas au "shooting". La FAST
remercie le propriétaire de la 206 décrite ici,
d'avoir donné ces quelques photos afin d'illustrer le sujet

 

 

Si la 205, en son temps a donnée pas mal de réalisations parmi les tuners, d’ailleurs on en rencontre encore de nos jours sur les meetings, depuis quelques temps  un autre véhicule dans le  catalogue de la firme sochalienne, la 206 fait le bonheur des aficionados de la marque. De plus on trouve pas mal d’accessoires pour l’équiper. La 206 présentée ici est un modèle « 206xs s16 ». Elle appartient à un membre du Design Car Club. Sur cette voiture, pas de modifs monstrueuses, les modifications apportées confèrent à la petite lionne un autre aspect que celui d’origine, sans trop la dénaturer. Jean-Pierre le propriétaire de cette  voiture, l’a équipée d’un  becquet de toit en provenance du catalogue « P & A » qu’il a modifié. Le capot, lui aussi, a eu le droit à des modifs, comme la jupe AR et le spoiler, les bas de caisse, quant à eux viennent de chez « PAM », tout comme les élargisseurs d’ailes, la trappe à essence du type aviation est  personnalisée  et un dessin à l’aérographe y est présent. Des paupières de  phares soulignent le regard de la belle. La 206 est rabaissée de – 35mm et est posée sur des jantes Maxi en 17 pouces équipés de pneus Dunlop sp. 9000 en 40x17. Histoire de faire ronronner le S16 une admission directe ainsi qu’un échappement Devil y sont adjoints. Un coup d’œil dans  les rétros type M4 qui remplacent ceux d’origine et voilà la voiture prête au départ. Pour rigidifier la caisse une barre anti rapprochement est montée. Le tout est recouvert d’une  teinte «  rouge villa longa ».    

 

L’intérieur est, lui, à l’image de l’extérieur. Les accessoires apportés suffisent  à insuffler un nouveau  look à la 206. Quelques touches de couleur rouge, pédalier, pommeau alu et soufflet cuir, fonds de compteurs personnalisés, tapis de sol rouge. Glastint bleu, et un ensemble pour le son Pioneer, Jbl, ainsi qu’un ampli Macrom et des HP ar de chez Mtx. En conclusion l’ensemble est  agréable à regarder et surtout la finition est au rendez-vous.

  

 

 

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Cette 206 est mon 4éme véhicule personnalisé ce qui est peu par rapport a l’époque de mes débuts dans le tuning (1990 quand même !) .La 206 étant un best,  j'ais voulu lors de l' achat de la voiture ne pas avoir le même kit que tout le monde ( voir  détails). De plus, quelques pin- ups " agrémentent " l’intérieur de l’auto de manière à réunir une 2 ème passion : les avions de la 2 éme guerre mondiale sur lesquels étaient peints ces modèles...La voiture étant de 2001, je vais (peut être ?) la vendre ,avis aux amateurs .

   
TEXTE et PHOTOS : Yves LEFEVERE

 

 

 
 

 

 

 

 

 
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