Qui ne s’est jamais imaginé au volant d’une voiture cruisant au soleil couchant,
le long de Redondo Beach ou de Santa Monica à la recherche d'un endroit où
se désaltérer après une rude journée de surf. Peut être,est ce le rêve
du propriétaire de cette polo  

Le projet qui a retenu l’attention de la FAST, est de type californien. La base qui a servi la
réalisation de ce projet est une « wolkswagen » de type Polo, elle est de l’année 2001.
Le moteur est un 1,6l, 16 V, équipé d’un boîtier d’injection qui permet de passer de 110
chevaux à 120

Californian Style

     Dès l’acquisition de sa voiture, Bruno a déjà défini le style qu’il va lui donner il part sur un style
 californien. Voici la liste des équipements que l’on retrouve sur sa polo : un spoiler avant muni d'une
 lame DTM, une calandre type GTI,  ainsi que  le bouclier AR,  sont montés sur  la  voiture. Tous  ces
 éléments  proviennent de chez  LUMMA ;  le remplacement des rétros d’origine par des modèles type
 proviennent du catalogue CARMANIA ; les blocs optiques AV sont remplacés par des Angels Eyes de
 AUTOMOTIVE, et équipés de paupières de phares CESAM. Exit les antibrouillards, les feux AR, ces
 derniers sont remplacés  par des blocs optiques blancs à leds, antibrouillards et feux AR sont trouvés dans le catalogue HELLA.  Un silencieux SEBRING assure la sonorité de ce véhicule. L'ajout sur le  capot d’une prised’air type 16S ainsi que d’un filtre à air de marque KN, permet l’aération du moteur. La
malle arrière s’est vue agrémentée d’un becquet de chez JE DESIGN, petite anecdote au sujet de  ce dernier, le propriétaire de cette polo ayant passé des vacances, outre Rhin, l'a trouvé en Allemagne, à 
un prix très intéressant. Afin d’augmenter son assise au sol, la petite a subi un rabaissement de – 40mm le tout aidé par des accessoires KONI. Indispensable pour le look insufflé, les jantes chromées :
elles sont signées OXIGIN  EINZ 17 pouces,avec des pneus PIRELLI NERO en 195x40x17. Enfin la finale : la belle est recouverte d’une livrée  « bi ton noir et fushia », cette peinture a été réalisée par le garage AUTO 3000, et la décoration tribal par la société CAMELEON, que je remercie(…).
 

Les feux  AR qui proviennent du catalogue "HELLA"  remplacent  ceux d’origine

          Les jantes chromées sont signées:           OXIGIN EINZ

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L’espace son

 Le coffre, quant à lui est entièrement dédié à la sono. Il a fallu à Bruno une bonne dose de réflexion, pour savoir comment il allait caser son matériel dans ce coffre. D’abord 2 HP (VDO de 300W) viennent s’incruster sur la plage arrière ; 2 caissons munis de 2 sub woofers  DLS de 800 W chacun, d’un condensateur STINGER, mais également d’un ampli 5canaux de 100W de marque PPI. Un équaliseur du catalogue CALIBER, pour assurer tous les réglages. Le coffre reçoit la même finition  cuir « noir et gris » que les sièges. Un néon à leds apporte une petite touche lumineuse à l’ensemble. L’avant est équipé d’un kit éclaté (VDO de 150W) le tout est piloté par un autoradio PIONEER 4x60 w. L’installation est protégée par 2 portes fusibles  et un répartiteur de masse de marque STINGER, pour la sécurité.

Un intérieur sobre

L’intérieur, lui, reste dans l’ensemble assez sobre, avec l’ajout de quelques touches d’aluminium : seuils de portes, pédalier. Le levier de frein à main, comme celui de vitesse reçoivent  tout deux une petite touche de cuir en plus l’aluminium et les accessoires cuir sont extraits du catalogue S-RACING. Une décoration  type ONYX, pour le tableau de bord ;  les sièges de style Polo GTI  sont recouverts d’un revêtement « noir et gris ». Comme tout est dit dans le titre un intérieur sobre…

   Le toit ouvrant, bien pratique lors de   fortes chaleurs

 Le becquet "JE DESIGN" vient d'Allemagne