Prenez une Polo, changer quelques éléments de carrosserie, des jantes qui claquent, rabaissez-là . Recouvrez le tout d'une peinture qui flashe et vous obtenez un véhicule avec un look sympa.

Pour le plaisir…

 Nicolas le propriétaire de cette Polo, quand il l’a  acquise il savait  bien qu’elle n’allait certainement pas rester dans son jus d’origine très longtemps. Histoire de lui donner un look différent, les pare-chocs avant et arrière sont vite remplacés par des boucliers  de chez  Warriors, qui lui confère tout de suite une autre «  bouille ». Le bouclier avant  avec ces grandes ouies, donne à la voiture une forme plus agressive. Des bas de caisse de chez « S 2000 » viennent compléter la ligne. Dans la foulée, le coffre est lissé avant que l’auto soit recouverte de sa teinte actuelle :un jaune acidulé bien pétant et le capot, lui, est peint  noir ; avec cette couleur, on ne peut pas dire que la discrétion est de mise pour  la teutonne. Pour voir ce qui se passe derrière : les  rétroviseurs d’origine sont remplacés par des rétros obus. Un échappement double sortie trouve naturellement sa place dans la découpe  du pare-chocs arrière. Exit les roulettes d’origine, elle sont remplacées par des jantes Harry Hausen en 17 pouces chaussées en 205x40x17. Quant au rabaissement de (-30) il  est confié à des ressorts Ultimate.

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les loquets de portes sont signés West Coast

West COAST est passé par là…

Que serait une voiture tunée sans que l’intérieur ne subisse aucun changement ? Si pour l’instant le changement n’est pas radical, quelques touches  personnifient la voiture. Le levier de vitesse, les loquets de portes et le pédalier sont tous griffés West Coast. Les sièges sont recouverts de housses Bancarel, noir et blanc en simili cuir. Le son provient d’un autoradio Xplod de chez Sony, l’image est diffusée par  un  lecteur Dvd de marque Bluetech. Afin de bien diffuser le son la voiture est équipée de deux  enceintes Pioneer (120 w), d’un sub US Blaster (diam 38) et d’un ampli JBL.

Attention je monte la garde !!!!