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SKODA FELICIA 1,6 l GLX

 

En  parcourant les meetings, on constate bien souvent qu’il est des marques quasi incontournables, qui servent de base de départ pour la réalisation de projet tuning.  Le projet suivant n’est pas courant dans les meetings ; pourtant son propriétaire Benoît  Leclercq président du « Twister Love Car », a été  conquis par ce type de véhicule.

 

REVUE DE DETAILS

Il est des voitures qui n’ont rien d’exceptionnel lorsqu’elles sortent des chaînes de montage. Elles n’inspirent pas les foules et ne séduisent qu’une partie du public, leur attrait étant souvent économique. Toutefois dans la jungle des constructeurs automobiles, il est difficile de trouver un véhicule qui se démarque des autres.  La Skoda Felicia 1,6l GLX, fait partie de cette catégorie, mais Benoît l’a choisie. Quand il a acquis  ce véhicule, il était déjà bien équipé. Le pare-chocs AV est  un modèle universel éclipse, l’arrière, quant à lui,  est un modèle 306 coupé et adapté, provient du catalogue CARZONE. Les bas de caisse sont également Universel, l’aileron est de  fabrication maison ; sur le capot est venu se greffer une prise d’air de Renault 16S. Le tout est recouvert d’une peinture bi ton rouge et orange candy. Pour parfaire la déco, un flamming en provenance de chez FUN DECO vient recouvrir la peinture. L’échappement d’origine a laissé  place à un Remus. Pour faire rouler l’auto des jantes alu de 15 pouces chaussées en 220x40x15 ont remplacé les galettes d’origine.

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VIE A  BORD

L’intérieur est en imitation tigre ; pour le son, les hauts parleurs AV pioneer ainsi que les hauts parleurs AR Sony Xplod diffusent la musique et le son en provenance de l’autoradio Pioneer, ou du lecteur DVD. Histoire de pousser les basses, un caisson  alimenté par un ampli 1000 w de marque US BLASTER vient compléter cette « sono ».

 
     
 

 
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J’ai choisi ce type de véhicule, pour avoir une voiture différente de celle des autres. Toutefois en souhaitant marquer ma différence, je suis conscient qu’il est très difficile de trouver des pièces adaptables pour Skoda. Dans mes cartons de modifs, l’aileron alu va être remplacé par un aileron en  fibre, pour des raisons de sécurité évoquées lors d’un banal contrôle de police. Autres modifs également prévues : le remplacement des jantes.

 

   
TEXTE et PHOTOS : Yves LEFEVERE

 

 

 
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