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En parcourant les meetings, on constate
bien souvent qu’il est des marques quasi incontournables, qui
servent de base de départ pour la réalisation de projet tuning.
Le projet suivant n’est pas courant dans les meetings ; pourtant
son propriétaire Benoît Leclercq président du « Twister
Love Car », a été conquis par ce type de véhicule.
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REVUE DE DETAILS
Il est des voitures qui n’ont
rien d’exceptionnel lorsqu’elles sortent des chaînes de montage.
Elles n’inspirent pas les foules et ne séduisent qu’une partie
du public, leur attrait étant souvent économique. Toutefois dans
la jungle des constructeurs automobiles, il est difficile de
trouver un véhicule qui se démarque des autres. La Skoda
Felicia 1,6l GLX, fait partie de cette catégorie, mais Benoît
l’a choisie. Quand il a acquis ce véhicule, il était déjà
bien équipé. Le pare-chocs AV est un modèle universel
éclipse, l’arrière, quant à lui, est un
modèle 306
coupé et adapté, provient du catalogue CARZONE. Les bas
de caisse sont également Universel, l’aileron est de
fabrication maison ; sur le capot est venu se greffer une prise
d’air de Renault 16S. Le tout est recouvert d’une peinture
bi ton rouge et orange candy.
Pour parfaire la déco, un flamming en provenance de chez FUN
DECO vient recouvrir la peinture. L’échappement d’origine a
laissé place à un Remus. Pour faire rouler l’auto
des jantes alu de 15 pouces chaussées en 220x40x15 ont remplacé
les galettes d’origine.
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VIE A BORD
L’intérieur est en imitation
tigre ; pour le son, les hauts parleurs AV pioneer ainsi que les
hauts parleurs AR Sony Xplod diffusent la musique et le son en
provenance de l’autoradio Pioneer, ou du lecteur DVD. Histoire
de pousser les basses, un caisson alimenté par un ampli
1000 w de marque US BLASTER vient compléter cette « sono ». |
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J’ai choisi ce type
de véhicule, pour avoir une voiture
différente de celle des autres.
Toutefois en souhaitant marquer ma
différence, je suis conscient qu’il
est très difficile de trouver des
pièces adaptables pour Skoda. Dans
mes cartons de modifs, l’aileron alu
va être remplacé par un aileron en
fibre, pour des raisons de sécurité
évoquées lors d’un banal contrôle de
police. Autres modifs également
prévues : le remplacement des
jantes.
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TEXTE et PHOTOS : Yves LEFEVERE |
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