La Golf fait partie de ces best-sellers de l’automobile, que l’on rencontre encore facilement dans le milieu du tuning.

Forte de sa popularité certaine, la Golf,  depuis sa sortie,  a su traverser  quelques décennies.
Quelques restylings plus tard, elle sillonne toujours nos routes. Virginie est la propriétaire de cette « Golf 3 ». Ne  souhaitant pas la laisser d’origine, elle décide donc de la relooker. Elle se met en quête  de pièces  pour débuter cette transformation ;  la première opération  est le remplacement des pare-chocs d’origine et la mise en place de bas de caisse. Celui de l’avant  vient : de chez Auto sport Willy, quant à celui de l’arrière, comme les bas de caisses qui sont moulés aux extensions d’ailes  sortent du catalogue : M Tuning. Cette première mise en place faite, le reste suit. Les rétros montés en lieu et place de ceux équipant la voiture sont des « K10 » de chez FK. Les feux avant se voient remplacer par le modèle que l’on trouve sur la Golf IV, exit les lanternes arrière, remplacées par des feux lexus chromés. Une calandre sans sigle chromé  achetée sur le site E-bay, trouve naturellement sa place. Le capot,  lui, disparaît pour laisser place à un modèle de Lancia delta (bientôt recouvert de simili cuir noir). Ce descriptif ne serait pas complet, si on n’y ajoutait pas le lissage des baguettes de portes ainsi que celui de la malle arrière qui s’ouvre à l’aide d’un bouton  positionné sur le côté conducteur. L’aileron  équipait déjà le véhicule lors de son achat. La caisse est ensuite recouverte d’une peinture rouge nacrée perso,  faite par M. Brouillard qui possède un garage AD à Poitiers (86). La liaison au sol est assurée par des amortos : KW  combinés filetés réglable, elle est actuellement rabaissée de – 50 mm. Le tout est  posé sur des jantes  Audi A 8 de 17 pouces trouvées chez  Auto- sport Willy, et chaussée de pneus Avon en 205/40/17. Enfin pour en terminer avec ce chapitre, un pot  avec une sortie ovale de chez Prowler, remplace celui d’origine.

 

Habitacle :  Rouge et blanc

Le simili cuir  bi ton : rouge et blanc, qui recouvre les sièges et la banquette, provient de chez Bancarel. Le tableau de bord, lui ,devrait bientôt se voir recouvert de  cuir rouge,  par la propriétaire. Les panneaux de portes sont fait maison par Régis membre du club : bravo Régis tu travailles super (sic…). Les croix west coast sont moulées dans les vides poches. Les  petits « tribal » que l’on peut apercevoir sont de simples autocollants. Le poste, quant à lui, a été déplacé : il se trouve désormais en bas de la console ; un écran DVD de marque Clarion, se trouve actuellement en lieu et place de l’emplacement du poste d’origine. Virginie a équipé également sa voiture d’une PS2 dans la boîte à gant.

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Le son

L’équipement côté son est composé  de deux HP Alpine en 13 ,120 W  ronds fixés sur les panneaux de portes avec une grille décorée du sigle VW (peint). Deux HP Kenwood  elliptique  de 120 W également en trois voies, prennent place sur la plage arrière, un ampli Sony vient augmenter la puissance à 250 W. Le caisson, totalement fait en médium, dans lequel prennent place deux subs MTX en 38 de 500 W chacun est amplifié par un Mac Audio 2 fois 400W. Je ne sais pas combien il développe, je n’ai jamais fait de test  SPL (sic…). Pour alimenter le tout, il y a aussi un condo un farad. Le caisson  est entièrement peint en blanc et deux croix west coast viennent compléter la déco du coffre.